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魏际刚:国家战略与物流新方位
01 从国内看,我国进入了新的发展时代,主要矛盾发生了变化。从国际看,全球的经济、社会、政治、军事进行了深刻调整,中国和世界的关系也发生了重大变化,特别是新一轮的科技革命和产业变革,为我们的产业发展带来重大机遇和挑战。在这个背景下,国家提出了新的发展战略。在经济方面,要实现产业强国,核心是要实现高质量发展。怎么样来实现?在党和国家的报告里提出了很多方案和路径,比如供给侧结构性改革、建设创新型国家、实施乡村振兴战略、实施区域协调发展战略、完善市场经济体制、形成全面开放格局等一系列方法。 第一,世界是平的。全球的经济增长和贸易扩张,要求全球连接、全球流动,这种连接既包括交通、通信、物流、互联网、电子商务,也包括制度、文化、金融的连接。全球连接推动全球流动,包括人流、物流、商流、资金流。过去一直是美国推动全球流动,现在中国和美国成为了两大枢纽。过去跨国企业才能有全球流动,而现在小微企业也能参与其中。 第二,世界是快的。能够生存下来的物种,并不是那些最强壮的,也不是那些最聪明的,而是那些对变化做出快速反应的。 第三,世界是新的。我们要推陈出新,不能落后。我们要不断变化、不断寻找新的方式引领发展。 第四,世界是绿的。我们需要青山绿水、新鲜的空气、食品、美丽的环境,这都是“世界是绿的”的表现。 第五,世界是简单的。行为学告诉我们,人不喜欢复杂的关系,所以无论政府简政放权还是生意的简至道大,都让世界变得更简单。如果你能让世界变得更简单,世界就会让你变得更加的不简单。 第六,新经济革命和新产业变革都已经发生,新经济革命和生产、流通、交易、金融都密切相关,在流通方式、物流方式、金融方式、交易方式等方面都会带来深刻变化。它也会和新材料、生物、健康等多点触发,新商业模式表现将非常突出。这一点将在很多年内都不断有突破,会为整个经济格局、社会格局,包括世界的地缘政治都带来深刻的变化。在这一轮革命中,数字革命是非常重要的组成内容。数字革命的核心特点:一是用户为中心。用户不仅是上下用户,也包括企业的员工、各方面利益主体;二是互联互通。资源、要素在各方面都要互通,形成大规模的协同技术,这个技术是全方位的,包括横向、纵向、新要素及数据。数字化的基础设施将会成为新要素。随着数字革命,服务业将会成为国民经济的主导产业。
02 在这样的背景下,中国整个产业也发生很大变化。中国制造业2010年超过美国,成为全球第一制造大国。中国运输业,在货运量、货运周转量等方面于2013年超过美国。中国电商行业,也发展成为了世界第一。中国在过去13年实现了数量追赶,下一步要实现二次追赶,从数量追赶迈向质量追赶。 中国产业在国内方面存在的突出问题:一是质量不高;二是结构不合理。当前,中国经济最突出的问题是结构性问题,表现在很多方面,比如一二三产业结构、轻重工业产业结构、高科技产业占比;三是创新能力弱。尽管提出了创新驱动的口号,但到目前为止,国民经济并没有发展到创新驱动的阶段,而是处在混合驱动发展的阶段;另外,还存在发展环境欠佳、包容性不强等问题。 中国产业在国际上的挑战:贸易摩擦、全球气候变化、国际市场竞争、国际战略资源争夺、地区冲突等。现在很多国家把中国当成威胁,在反贸易、反补贴、反倾销等方面都针对中国,我国目前在全球是遭受贸易摩擦最多的国家。 今年3月发布的特朗普301报告里,针对的是中国最高端的产业(生物、信息、新能源技术)、政策、外国企业进入中国市场的详细分析等,通过这些,要求中国调整相应的政策。
03 目前,中国处于新旧动能转换的过程,需要通过以新带旧,形成全新的经济。这里涉及经济结构的变化,比如我们为了传统产业进行转型升级,需要进行结构优化。需要培育新经济,特别是数字经济、生物经济、新材料新能源、高端装备、节能环保等方面发展。同时应注意到中国经济的复杂性,经济复杂性越高,经济的韧性和抗风险性则更强。 推动中国经济方式高质量发展。高质量的农业发展是绿色、安全、优质,高质量制造业发展是品质、品种、品牌,高质量服务业发展是体系完善、结构优化、功能强大、价格合理、体验良好,高效的资源配置方式是实现政府和市场的有机结合。中国的市场是不完善的,市场失灵的地方要通过政府的力量来弥补,形成竞争优势和国家优势,特别是在结构优化过程中给相关产业注入力量推动竞争力的提升。高质量的国际化发展是减少贸易摩擦,合作共赢,实现经济、政治、社会、军事、文化、生态的良性发展。 OECT发布的报告称,中国GDP到2030年将占全球的28%,美国占18%,印度占11%.到2060年,中国GDP将占28%,美国占16%,印度占18%.中产阶级的诉求非常高,届时90后、00后将会对整个经济发展有巨大影响。过去是美国的世界,未来是中国的世界,所以中国的进口物流、出口物流将会有巨大发展空间。到2020年我们全面建成小康社会,人均GDP会超过12000元,到2035年形成初步现代化国家,到2050年成为现代化强国。从2035-2050年,仅仅用15年,要从初步现代化国家成为现代化强国。在新的时代,国家对我们的战略使命非常紧迫。 中国产业中长期发展战略目标。中国的产业目标可以概括为五个字:强、智、绿、联、特。“强”是在关键零部件、核心元器件、全球治理上拥有发言权 。“智”指企业、产业、技术都是智慧的。“绿”、“联”指互联互通,智慧协同。“特”是指有细分市场。工业方面,要成为工业强国,最重要的是在2020年实现增长方式的转变。到2025年,部分工业全球领先。到2030年在工业方面会成为世界强国。战略性新兴产业方面,这是未来发展的重要领域。国家推进七大战略新兴产业,力争2020年使增加值占15%左右,2030年将达到世界先进水平。服务业方面,服务业要成为基础性、战略性、先导性产业,到2030年成为服务性强国。农业方面,土地产出率比较高,但我们的人均产出率比较低,未来我们要成为农业强国,特别在安全、优质、绿色方面要大力发展。 未来的创新在十个领域非常关键,包括盈利模式、网络、结构、流程、配置创新,服务、渠道、品牌、顾客参与和体验创新,这是一个创意链、创新网,贯穿全过程。 对于制造业,中国提出《中国制造2025》,包含三个战略目标,但在文件中并没有提出具体的路径。我认为《中国制造2025》的路径其实是从质量提升到仿创结合,到创造引领。
04 物流业也要进行方向性的调整。我给出一些新的方向:一是物流业由原来基础性、先导性的产业,未来要变成战略性、引领性的产业;二是物流业从过去以速度发展为主,向质量、效益发展为主。三是物流业为全社会和客户进行价值塑造,形成优质定律转变。四是降低成本、物流功能要向价值创造、竞争优势转变。五是与产业、地区联动向与产业、地区经济融合转变。我们要做出这些基本调整。 工业1.0是水运、铁路、管道、公路、航空、邮政、仓库。工业2.0是多式联运、第三方物流、综合物流、物流园区、立体仓库、全球物流。工业3.0是互联网物流、电商物流、航空物流、高铁快递。工业4.0是智能供应链、智能物流、共享物流、精益物流、绿色物流、低碳物流。工业5.0是智能国家物流系统、智能国际供应链体系。 未来中国物流业的革命即将发生,表现为几个趋势:一是体系的革命,要向下、向西、向外。二是物流业全面进行改造,涉及移动化、数字化、智能化。三是品质极大的提升。四是供应链变化:平台化共享化、生态圈化、融合化、供应链化,未来还要集中化、绿色化。 面对未来,物流企业要有更多的连接,包括信息、服务、数字的连接。因为消费有更多期待,所以也有更多增值,我们的服务不能一成不变,而要像水一样因势利导而变。 物流强国的目标就是世界一流、中国特色、人民满意。未来我们要形成具有中国特色引领世界发展的物流强国。具体特征分几个方面:布局合理、结构优化、衔接顺畅、安全可靠、智慧高效、绿色低碳、保障有力,支持整个经济发展。 2050年后的中国物流业,概括为“无”字。我们无所不能,无所不包,无所不至,无时无刻。将来会让你感觉不到中国物流业的存在,它就像空气和水一样,成为我们的组成部分。怎么样实现这个目标?我认为就一个字“爱”。爱因斯坦给自己的女儿写了封信,他说他找到了人类文明基础的终极,也就是“爱”。当我们的政府全心全意爱人民,当我们的企业全心全意爱客户,当我们的员工全心全意爱本职工作,精益求精的时候,这个目标就实现。我们要迎接这个全球连接时代的到来,这个连接是从小的微观到终端,从机器到人到物的连接,从人到企业到产业到地区到国家的连接。21世纪的成功要义就是创造稀缺和难以替代,如果你的稀缺度越高并难以替代,那么你的未来将更加辉煌和成功。 最后,分享一下什么叫物流。物流就是两个字“物+流”,“物”就是厚德载物,“流”是道法自然。物流之道分几个方面,要实体结合、点线结合、虚实结合。“道”是首+走,也就是实体结合、点线结合、虚实结合。“德”是适时、适地、适物、适人、适性,从事物流业我们一定要遵道惠德。老子《道德经》最后一句话是“天之道,利而不害”,即政府要促进产业、行业、企业和人民的创造和创新,而不是束缚我们的活力。孙中山也说过,适乎世界的活力,合乎人的需要。 最后对于“志于道,据于德,依于仁,游于艺”,我理解无论是一个国家、一个行业、一个企业、个人,都要内外兼修、博采众长,只有这样我们才能拥有我们的未来。 来源:中国物流学会、中国物流与采购联合会 【 关闭窗口 】 |
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