据全球冷链联盟(GCCA)公布的2016年全球冷库容量报告显示，中国新增冷库容量3100万立方米，较2014年增长了21%，人均冷库容量达到0.143立方米。至此，中国迈入冷库容量过亿级行列。
近几年，生鲜行业发展迅速，为冷链物流可持续发展带来巨大的发展空间。冷库作为冷链物流中不可或缺的一环也迎来了持续向好。据全球冷链联盟(GCCA)公布的2016年全球冷库容量报告显示，作为冷库建设发展最快的国家，中国新增冷库容量3100万立方米，达到了1.07亿立方米，较2014年增长了21%，人均冷库容量达到0.143立方米。至此，中国迈入冷库容量过亿级行列。在巨大的市场面前，时则动，把脉发展趋势，抓住发展机遇。
据《制冷商情》了解，历年的中央一号文件都会提出关注生鲜产品物流运输的问题，2016年也并不例外。在2016年的一号文件中，首次明确了快递与电商下乡。除此之外，一号文件还表示要完善农产品冷链物流体系，开展冷链标准化示范等工作。2016年底，国家农业综合开发办公室下发了《关于做好2017年国家农业综合开发产业化发展项目申报工作的通知》，明确了扶持范围和重点。在通知中，涉及冷库建设等鼓励财政补助项目，实行“先建后补”管理方式。不管是国家层面还是地方政府政策及补贴，都将促进冷链物流市场的发展。作为冷链行业的整体风向标的冷库市场将在利好扶持中进一步发展。
我国冷库主要集中在华东地区，华东地区现有的冷库容量占到了全国总容量的接近四成。西北地区冷库分布也比较广泛，华北和华中地区冷库拥有量相差不大。东北地区目前拥有冷库容量较少，市场发展前景广阔。同时，随着“一带一路”的建设，沿途地区冷库增长较为迅速。目前，冷库市场结构趋于合理，冷库扎堆建设情况有所改善。产地冷库建设增多，冷藏库、保鲜库、气调库体量也有所增加。
来源：制冷快报
